预装：就是把零件装配成传动组件和静止组件。把动环密封圈装人动环内孔，组成动环组件。在弹簧座上先后装上弹簧和推环，把传动螺钉拧入推环，调整弹簧的预压压缩量，组成补偿缓冲机构。对准销子把动环组件装入补偿缓冲机构，组成传动组件。

把静环密封圈装在静环上，装入静环密封室内，均匀地把紧压盖，SLS40-160B机械密封，组成静止组件。

总装：把传动组件和静止组件装入轴和密封腔，完成机械密封的装配。用深度游标卡尺测量动环密封端面至密封腔端面的距离和静环密封端面至端盖端面的距离，实际的机械密封的压缩量也就是比压，在实际工作中可以适当调整比压的大小。

机械密封弹簧压缩量过大影响机封寿命，反之机械密封易泄露。

油封-用途

发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封、水泵油封、平衡轴油封、机油泵封)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前，后油封)；后桥：半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

机械密封由静环、动环、补偿缓冲机构、辅助密封环和传动机构组成。静环与动环的端面垂直于泵的轴线且相互贴合，构成旋转密封面。静环与压盖，动环与轴均以辅助密封环进行密封，以补偿缓冲机构作用推动密封环沿泵轴向运动，保持动环与静环的端面相贴，并对密封环端面的磨损进行补偿。

轴径：泵机械密封的轴径范围一般为6~200mm，特殊的可达400mm，泵的轴径通常是以强度要求确定的，经圆整或使用轴套调制以符合机械密封标准轴径。

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