这里,对于密封面磨损痕迹尚需补充以下几点,检查磨损痕迹,可以帮助分析故障。
(1)、磨损变宽:表明机泵发生了严重的不对中。其原因是:
a、轴承损坏;
b、轴振动或轴变形;
c、轴弯曲;
d、泵汽蚀产生振动;
e、联轴器未对中;
f、管子严重变形;
g、密封静环倾斜。
(2)、磨痕变窄:磨痕比两个密封面的小宽度还要窄,这说明密封超压,压力或温度使密封面变形。
(3)、无磨痕:
说明密封面不粘合。检查弹簧等补偿机构是否打滑或受阻碍。
(4)、密封面无磨痕但有亮点。
密封面翘曲会出现有亮点而无磨痕。压力太高,压盖螺拴未拧好或未夹好,或泵表面粗糙均能形成亮点。当采用两个螺拴的压盖时,其刚度不够,变形也是形成亮点的一个原因。
这种症状的出现说明:密封可能一开车就发生泄漏。
油封-用途
发动机:曲轴--曲轴前,后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封、水泵油封、平衡轴油封、机油泵封);凸轮轴--凸轮轴油封;变速器:变速器--变速器前,后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前,后油封);后桥:半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等。
悬臂式离心泵的特点是轴已在轴承箱中安装好,而泵体和叶轮都没有安装,在安装前就要把压缩量和传动座的位置确定并在轴套上做出标记。安装时首先把带静环的端盖套入轴套上,然后安装带传动座和动环的轴套,再安装叶轮并旋紧叶轮背帽,在泵体安装后才能安装端盖。而双支承离心泵,安装密封时叶轮已经装在泵体内。将轴套及动环组件 、带静环的端盖等零件套在轴上,两端轴承安装就位,SLSD50-250机械密封,此时转子已处于工作位置 ,方可安装两端的机械密封,旋紧端盖螺栓前要校核两端密封的压缩量是否合适。