普通机械密封的轴套都是事先安装和固定在轴上后再安装机械密封，而集装式密封则不同，它是将密封轴套和压盖预先装在轴套上，再整体向轴上安装，于是存在一个轴套如何固定在轴上，并传递扭矩的问题，同时还要解决轴套和轴之间的泄漏问题。103型、109型机械密封；103型、109型机械密封，它是内装、内流、旋转型、单端面、单弹簧、并圈弹簧传动、非平衡和平衡两种机械密封。其结构特点是利用弹簧两端的并圈以过盈形式装在弹簧座和推环上，推环上以耳环形式带动动环旋转，因此实际上是柔性传动，动环的浮动性和耐震性好。




由于这种密封不用弹簧，弹性力完全由波纹管产生，因此波纹管设计时要考虑其弹率。一般将波纹管的弹率设计得小些，当要求一定的弹力时，波纹管的压缩量就要适当地加大。动转相当长时间后，如果密封端面磨损，波纹管自动补偿，而弹力降低不会大，始终保持密封端面有足够的压比。泵用机械密封系指两块密封元件在其垂直于轴线的光洁而平直的表面上相互贴合，并作相对转动而构成的密封装置，他通常由静环、动环、弹簧加荷装置（包括推环，CHD54.0-100(4P)机械密封川源泵，弹簧盒）辅助密封圈（动环密封圈、静环密封圈）等元件组成，防转套里面的防转销固定在外压盖上，以防止静环转动




因气膜密封的摩擦热不能散失，端面间无润滑接触将很快使密封端面产生明显的热变形，从而使密封失效。动环密封面分为两个功能区(动压槽区和密封坝区)。气体进人动压槽区，动压槽压缩进来的气体。为了获得必要的泵送效应，动压槽必须开在高压侧。密封间隙内的压力增加将保证即使在轴向载荷较大的情况下也将形成一个不被po坏的稳定气膜。’密封坝的作用是靠其节流效应来限制气体的泄漏量。气膜密封的弹簧力很小，主要目的是为了当密封不受压时确保密封面的闭合。



选择气膜密封时，决定性的判断是动环上所开动压槽的几何形状。对于压缩机的某些操作点，如启动和停车时，一套串联密封在低速或无压操作的情况下，旋转的动压槽必须在密封面之间产生一个合适的压力。机械密封的密封环之间应有一层液体薄膜，具有下列三个作用：1.支持密封受到的大部分水压负荷。2.作为润滑剂，减少密封环生成的摩擦热。
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