开车伊始机械密封件即经常性泄漏（1）东环和静环两端面其中有一方与轴线不垂直；安装不正确、不平整。（2）密封圈有缺陷或尺寸不符；（3）由于某种原因，动、静环变形；（4）在该泵工作压力下端面比压太小；（5）转子晃动，振动过大；（6）弹簧旋向装反；（7）密封面间有污物，开车后将摩擦面破坏；（8）防转销太长，BT1-24机械密封，顶住静环。开车后机械密封件即大量泄漏（1）安装时将静环碰坏；（2）密封面与轴线偏斜太大；（3）弹簧或动环卡住使两端面贴不上。





运行过程中机械密封件突然泄漏（1）泵抽空将端面打开进入污物；（2）泵抽空将静环抽出不能复位；普通机械密封的轴套都是事先安装和固定在轴上后再安装机械密封，而集装式密封则不同，它是将密封轴套和压盖预先装在轴套上，再整体向轴上安装，于是存在一个轴套如何固定在轴上，并传递扭矩的问题，同时还要解决轴套和轴之间的泄漏问题。表示了一种传动方式。紧定螺钉安装在传动环上在轴套的对应部位开有圆孔，将螺钉通过轴套的圆孔，并旋紧在轴上，即可实现轴套和轴的传动。轴套和轴的密封，靠0形圈来完成。这种传动方式比较简单。
弹簧或动环卡住使两端面贴不上。运行过程中机械密封件突然泄漏（1）泵抽空将端面打开进入污物；（2）泵抽空将静环抽出不能复位；（3）泵径长期运行，BT1-18机械密封，轴套表面结垢，密封面磨损后卡住动环不能前进补偿磨损量，磨损面进入压力液体，增大推开力，推开更大距离；（4）摩擦副磨损量超过压缩量极限，BT1-20机械密封，压力液体进入摩擦端面间将其推开；（5）摩擦副局部高热，将密封圈烧毁；（6）介质内有晶体或固体颗粒进入摩擦面间，使摩擦副迅速磨损；（7）硬环表面断裂迅速切割软环；

集装式密封的动环也可用联接螺钉固定，和前者不同的是动环的联接螺钉从内部旋紧，事先组装好后再将整体机械密封向泵上安装。

2)螺钉传动。动环的后部端面钻有螺钉孔并带螺纹，轴套上带有突缘，用螺钉将动环和轴套的突缳联接在一起，中间设垫片防止介质沿动环和轴套之间泄漏。

要获得良好的密封性能又有足够寿命，一定要保证端面单位面积压力值在适当的范围。B处为静环7与压盖4端面之间的密封；C处为动环3与轴（或轴套）9配合面之间的密封，丽江机械密封，因能随补偿环轴向移动并起密封作用，所以又称副密封；D处为压盖与泵壳端面之间的密封。B、D、C三处是静止密封，一般采用O形、V形密封圈等垫圈密封，不易泄漏。机械密封件的故障大多是由异常的泄漏、异常的磨损、异常的扭矩等现象出现后才被发现。

旋转型机械密封的静环防转方法有几种?

旋转型机械密封的静环安装在压盖中，采用的防转方法有以下几种。

1)浮动型静环。在静环尾端设一开口，防转销插入此开口，起到静环防转作用。该结构简单，安装方便，静环的浮动性好，得到广泛的应用。按防转销安装位置可分为径向和轴向两种(图48)，其中轴向防转销用的较多。

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