开车伊始机械密封件即经常性泄漏（1）东环和静环两端面其中有一方与轴线不垂直；安装不正确、不平整。（2）密封圈有缺陷或尺寸不符；（3）由于某种原因，BT1-22机械密封，动、静环变形；（4）在该泵工作压力下端面比压太小；（5）转子晃动，振动过大；（6）弹簧旋向装反；（7）密封面间有污物，BT1-21机械密封，开车后将摩擦面破坏；（8）防转销太长，顶住静环。开车后机械密封件即大量泄漏（1）安装时将静环碰坏；（2）密封面与轴线偏斜太大；（3）弹簧或动环卡住使两端面贴不上。





运行过程中机械密封件突然泄漏（1）泵抽空将端面打开进入污物；（2）泵抽空将静环抽出不能复位；普通机械密封的轴套都是事先安装和固定在轴上后再安装机械密封，而集装式密封则不同，它是将密封轴套和压盖预先装在轴套上，再整体向轴上安装，果洛机械密封，于是存在一个轴套如何固定在轴上，BT1-20机械密封，并传递扭矩的问题，同时还要解决轴套和轴之间的泄漏问题。表示了一种传动方式。紧定螺钉安装在传动环上在轴套的对应部位开有圆孔，将螺钉通过轴套的圆孔，并旋紧在轴上，即可实现轴套和轴的传动。轴套和轴的密封，靠0形圈来完成。这种传动方式比较简单。
常用热装式密封环的环座材料使用温度是多少?根据泵送介质腐蚀性和介质温度(或密封腔温度)的不同采用不同的环座材料。常用的环座材料有1Cr18Ni9、3Cr13钛合金和 Carpenter2。这些材料的线膨胀系数和耐腐蚀性有较大的差别，使用温度也不同。前面分析问题的时候，没有考虑离心力的影响。对于离心泵，转速在2950r/min和直径小时，可忽略离心力的影响;当直径较大时，环座产生的离心力较大，会抵消一部分过盈值，不容忽略。



动环镶嵌结构配合处；⑤轴套与泵轴之间的密封处;⑥动环与轴套的辅助密封处;注：⑤和⑥只有在安装轴套时才存在。机械密封件三维剖面图机械密封件实物图顺便再给大家拓展一下金属波纹管机械密封件。金属波纹管机械密封件为单端面、平衡型、任意旋向金属波纹管式密封。
这层液体膜具有流体动压力与静压力，起着润滑和平衡压力的作用，同时产生长期的密封效果。机械密封件工作原理如上图示，当旋转轴9旋转时，通过紧定螺钉10和弹簧2带动动环3旋转。防转销6固定在静止的压盖4上，防止静环7转动。当密封端面磨损时，动环3连同动环密封圈8在弹簧2推动下，沿轴向产生微小移动，达到一定的补偿能力，所以称补偿环。






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