密封件的损坏

密封件损坏是密封失效的主要与直接原因。

1）磨损。密封件与金属表面滑动产生磨擦使密封件磨损。油内污染物（尤其是金属类颗粒）。金属表面过高的粗糙度，装得太紧等因素加速这种磨损。

2）缝隙挤压变形，曲靖水封，密封件在高压下产生液化现象，进入密封面的缝隙。密封件与密封沟槽之间的相对运动会促进这一过程，缝隙挤压导致密封件完全损坏，表面撕裂或破碎，还可能出现塑性变形。加密封挡圈可以避免挤出现象。

翻转。这类故障在使用唇形密封件（如液压缸里的密封件），它是以密封件从沟槽中部分地被挤出为特征的。液压设备运行时，密封沟槽里的压力很大，这个压力作用于密封件的根部，根部被磨损掉了，然后在摩擦力的作用下，密封件被翻过来并以密封沟槽里脱出，密封唇被切一开或压断，密封件完全损坏。

谷部开裂。唇形密封件的谷部是应力集中处，受到压力冲击时，容易裂开。

第二部分是由弹性元件为主要零件组成的缓冲补偿机构，其作用是使密封端面紧密贴合。

第三部分是辅助密封圈，其中有动环和静环密封圈。

第四部分是使动环随轴旋转的传动机构。机械密封实现的原理如图所示：

轴通过传动座（6）和推环（4），带动动环（2）旋转，静环(1)固定不动，KQW25-160水封，依靠介质压力和弹簧力使动静环之间的密封端面紧密贴合，阻止了介质的泄漏。摩擦副表面磨损后，在弹簧（5）的推动下实现补偿。为了防止介质通过动环与轴之间泄漏，装有动环密封圈（3）；而静环密封圈（7）则阻止了介质沿静环和压盖（8）之间的泄漏。 长期的实践证明，辅助设施的作用不可忽视。从国外进来的泵，在提供的机械密封图纸上，不仅有密封结构图，而且在这张图上明确地画出了辅助设施的安装图，并注明辅助设施的种类和数量。国内的制造厂有的开始注意这个问题；有的还没认识，这是不应该的。

弹簧式机械密封在动环与轴（或轴套）的配合处，安装有辅助密封圈，KQW40-220水封，此密封圈为动密封圈。对于动密封圈不但 要求有很好浮动性，KQW50-250水封，而且还要求在动环与轴（或环与机壳） 之间起密封作用，而这两者常常有矛盾。如果动密封圈与 轴贴不紧，必然泄漏，故密封圈就要挤的紧一些，而一个被挤的较紧的密封圈，即使弹性的材料，其浮动性仍然有限。

因此有动密封圈的机械密封，动密封圈配合尺寸及安装技术要求较高。此外，动密封圈由于材料老化会失 去弹性，同时沉淀颗粒堵塞也会使动密封圈失去浮动能力，而密封圈材料的耐温性也限制密封的工作温度，所有这些都影响了弹簧式机械密封的使用性能。

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