辅助密封圈及其接触部位的腐蚀；(1)辅助密封圈的腐蚀；橡胶种类不同，其耐蚀性亦不同。由于橡胶的腐蚀、老化，其失效的橡胶遭腐蚀后表面变粗糙且失去弹性，容易断裂。橡胶耐油性因品种而异，不耐油的橡胶易胀大、摩擦力增大，浮动性不好，使密封失效。橡胶与F4耐温性差，硅橡胶耐温性，可在200℃使用。(2)与辅助密封圈接触部位的腐蚀；机械密封动环、轴套、静环、静环座，与橡胶或F4辅助密封圈接触处没有大的相对运动，该处液相对静止易形成死角，给与之接触的金属轴套、动环、静环座及密封体等造成了特种腐蚀，主要有缝隙腐蚀、摩振腐蚀、接触腐蚀，三种腐蚀同时存在，58B-18机械密封，交替进行，所以腐蚀面较宽、较深。观察其表面深度在1-1.5倍密封圈直径，蚀度不小于0.01mm时，密封泄漏就严重了。

防护方法(1)选材；环境不同，选材不同，既要照顾选材的一致性，吉林机械密封，又要照顾环境腐蚀差异；温度、浓度、压力不同，选材不同；同一介质温度，浓度、压力不同，腐蚀情况各异，要对腐蚀性有所了解，酌情选材；腐蚀形式不同，选材不同。

其缺点是有的波纹管弹力较小，需加辅助弹簧。

集装式机械密封是将普通的机械密封、轴套和密封压盖预先组合成一个整体，58B-19机械密封，将其安装到泵上后，不做任何调整（包括弹簧的压缩量），只固定轴套和压盖，再把剖分式卡环取下即可投入使用。

由此可见，卡环的（轴向）宽度等于弹簧的压缩量，并且，从外部就可以知道该值的大小和变化情况。事先组装，容易保证密封的安装质量，可减少因安装不良引起的失效。近年来集装式密封发展很快，因卡环的结构、轴套与轴的传动以及轴与轴套之间的密封等方面的不同，出现了许多种集装式密封。

非金属环腐蚀；(1)石墨环的腐蚀用树脂浸渍的不透性石墨环，它的腐蚀有三个原因：一是当端面过热，温度＞180℃时，浸渍的树脂要析离石墨环，使环耐磨性下降；二是浸渍的树脂若选择不当，58B-16机械密封，就会在介质中发生化学变化，也使耐磨性下降；三是树脂浸渍深度不够，当磨去浸渍层后，耐磨性下降。所以密封冷却系统的建立，选择耐蚀的浸渍树脂，采用高压浸渍，增加浸渍深度是非常必要的。

(2)石墨环的氧化在氧化性的介质中，端面在干摩擦或冷却不良时，产生350-400℃的温度能使石墨环与氧发生反应，产生CO2气体，可使端面变粗糙，甚至。非金属环在化学介质和应力的同时作用下，也会。(3)聚四氟乙烯(F4)密封环的腐蚀 F4填充如玻璃纤维、石墨粉、金属粉等以提高其耐温性、耐磨性。填充F4环的腐蚀主要是指填充物的选择性腐蚀、溶出或变质破坏。例如在中，玻璃纤维分子热腐蚀，所以填充何物应视具体情况而定。

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