按补偿机构中弹簧的数量可分为多弹簧和单弹簧机械密封。补偿机构中有多个弹簧的密封称为多弹簧机械密封；补偿机构中只有一个弹簧的机械密封称为单弹簧机械密封，多弹簧机械密封又称小弹簧机械密封，这种结构轴向尺寸较小，可用改变弹簧数量的方法改变弹性力，轴向力较均匀，适用于高速机械密封，在腐蚀性介质中不宜采用。单弹簧机械密封又称大弹簧机械密封，密封结构较为简单。有的密封型式还用弹簧传递扭矩。国产密封应用大弹簧较多，但不能用于高速。

多弹簧机械密封 ， 单弹簧机械密封补偿机构的作用是使密封端面紧密贴合，为达到此目的，采用的方法有两种，一是弹性力，二是磁力。只有在系统内压力较低时采用磁力机械密封，大多数都用前者。

弹簧式机械密封在动环与轴（或轴套）的配合处，安装有辅助密封圈，此密封圈为动密封圈。对于动密封圈不但 要求有很好浮动性，而且还要求在动环与轴（或环与机壳） 之间起密封作用，而这两者常常有矛盾。如果动密封圈与 轴贴不紧，必然泄漏，58B-18机械密封，故密封圈就要挤的紧一些，而一个被挤的较紧的密封圈，即使弹性的材料，其浮动性仍然有限。

因此有动密封圈的机械密封，动密封圈配合尺寸及安装技术要求较高。此外，动密封圈由于材料老化会失 去弹性，同时沉淀颗粒堵塞也会使动密封圈失去浮动能力，而密封圈材料的耐温性也限制密封的工作温度，所有这些都影响了弹簧式机械密封的使用性能。

干气密封即“干运转气体密封”是将开槽密封技术用于气体密封的一种新型轴端密封，属于非接触密封。特点：密封性能好，寿命长，不需密封油系统，功率消耗少，58B-14机械密封，操作简单及运行维护费用低。干气密封作为不需任何密封端面冷却和润滑用油的无维修密封系统，正取代浮环密封和迷宫密封而成为石化行业高速离心压缩机轴封的主体密封。适用场合：离心式压缩机等高速等高速流体机械，适用于少量工艺气泄漏到大气中无危害的工况，如空压机，氮压机等。

平滑式迷宫密封;平滑式迷宫密封有整体和镶片两种结构，它结构简单，便于制造，但密封效果较差。曲折式迷宫密封;曲折式迷宫密封也分整体和镶片两种结构，无锡机械密封，这种迷宫密封的结构特点，是密封齿的伸出高度不一样，58B-20机械密封，而且高低齿相间排列，与之相配的轴表面，是的凹凸沟槽，这种高低齿与凹凸槽相配合的结构，使平滑的密封间隙变成了曲折式，因此，增加了流动阻力，提高了密封效能。但只能用在有水平剖分面的缸体或隔板中，并且密封体也要作成水平剖分型。

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