其缺点是有的波纹管弹力较小，需加辅助弹簧。

集装式机械密封是将普通的机械密封、轴套和密封压盖预先组合成一个整体，将其安装到泵上后，不做任何调整（包括弹簧的压缩量），只固定轴套和压盖，再把剖分式卡环取下即可投入使用。

由此可见，59U-14机械密封，卡环的（轴向）宽度等于弹簧的压缩量，并且，从外部就可以知道该值的大小和变化情况。事先组装，容易保证密封的安装质量，可减少因安装不良引起的失效。近年来集装式密封发展很快，因卡环的结构、轴套与轴的传动以及轴与轴套之间的密封等方面的不同，出现了许多种集装式密封。

国产104型机械密封国产104型机械密封为内装、内流、单端面、单弹簧、非平衡型密封，辅助密封圈有V形和O形两种型式。3104型机械密封中的字母“B”表示平衡型密封，其余结构和104型完全相同。B104型密封相当于旧标准（JB1472－75）的110型(GY型)。两种密封型式工作条件基本相同，59U-20机械密封，仅压力不同。

密封腔内的温度一20～80℃，转速不大于3000r／min，南通机械密封，介质为清水、油类及其它弱腐蚀性液体。104型密封腔中的压力为0～0．8MPa，而B104型适用压力为0．6～3．0MPa。

动环和静环动环可分为非补偿型和补偿型两种。在静止型机械密封中，采用非补偿型动环，固在轴上，有的用轴套压紧在轴上。补偿型动环广泛用于旋转型机械密封中。目前动环和轴套的密封方法可分为三类：辅助密封圈轴向安装的动环、辅助密封圈径向安装的动环和带波纹管的动环。辅助密封圈轴向安装的动环，靠弹簧力压紧密封圈来实现密封。

弹簧力可视为不变化，密封可靠、使用寿一命长、安装较方便，从而得到广泛应用。辅助密封圈径向安装的动环，59U-18机械密封，靠密封圈的过盈和弹性实现密封，其材料大多用聚四氟乙烯和合成橡胶。随着使用时间的延长，这两种材料分别出现冷流变形和老化而丧失弹性。有文献记载，这种结构的密封，有40 %的失效发生在辅助密封圈部位。

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